Paragrafen

Paragraaf Onderhoud kapitaalgoederen

3.3.3 Wegen

Verharding & Civieltechnische kunstwerken
Beleidskaders

Projecten verhardingen in 2025:
De belangrijkste projecten die gerealiseerd zijn, zijn:

  • Groot onderhoud Burgemeester Raveslootsingel;
  • Reconstructie kruispunt het Soeteman;
  • Reconstructie Bornerbroeksestaat;
  • Diverse klein en groot onderhoudsklussen;
  • Inrichten dashboard om datagestuurd en buurtgericht te kunnen plannen

Naast de nodige projecten is er afgelopen jaar wederom op basis van objectieve inzichten en een duidelijke strategie invulling gegeven aan de onderhoudsopgaven om de beoogde prestaties van de verharding waar te maken. Actuele inzichten laten zien dat de strategie op technisch vlak zijn vruchten begint af te werpen en dat de gemiddeld kwaliteit van het areaal verbeterd. Op dat gebied wordt druk gewerkt aan het opstellen van een dashboard dat de gemeente Almelo gaat helpen datagestuurd en buurtgericht te gaan werken.
Belangrijk aandachtpunt is de kwaliteit van de data die verzameld is en wordt. Insteek is te werken vanuit een platform(GISIB)

Civieltechnische kunstwerken
In 2025 is een grote inspectieronde geweest waarmee de staat van de kunstwerken in beeld is gebracht. De verzamelde data worden verwerkt in GISIB om zo ook voor kunstwerken data-gestuurd te kunnen gaan werken.

Projecten Civiel Kunstwerken 2025
Het meest omvangrijke project dat in 2025 gestart is, is de voorbereiding van de vervanging van de Vriezebrug. Daarnaast is een start gemaakt met de uitvoering voor het vervangen van de tunnels in de Nijreessingel.

Daarnaast is er aan tal van objecten regulier onderhoud uitgevoerd en zijn er kleinere vervangingsopgaven ingevuld aan bijvoorbeeld diverse beschoeiingen zodat deze objecten maximaal kunnen bijdragen aan de verwachte prestaties op de langere termijn.

Openbare verlichting
Beleidskaders

  • Beleidsplan openbare verlichting 2006
  • Beheerplan 2020 – 2024
  • ROVL2011 (Nederlandse richtlijn openbare verlichting)

Projecten openbare verlichting 2025

  • Verduurzamen Schelfhorst fase 2 (zuidwest)
  • Hofkampstraat
  • Van Riemsdijkweg
  • Sportpark Ossenkoppelerhoek
  • Parkbuurt fase 1 bouwrijp maken
  • Rumerslanden fase 6
  • Hegemanlocaties
  • Almelo NO vak 3 woonrijp maken

Verkeer en vervoer
Beleidskaders

F35
In 2025 is ook voortgang geboekt bij de realisatie van de F35. Uit de ontwikkeling Achter de Molen ontstond de wens voor het realiseren van een volwaardige kruising Wierdensestraat-Bellavistastraat, in plaats van het geplande rechts in/rechts uit. Deze wens is onderzocht en bleek mogelijk, maar resulteerde in een aanzienlijke aanpassing van het ontwerp en daarmee tijdverlies en kosten. Gelijktijdig ontstond de kans om het ontwerp op andere aspecten te optimaliseren conform nieuwe inzichten, ook die zijn verwerkt. Het ontwerp is inmiddels definitief. Er volgt nog een informatieavond met de omgeving, gevolgd door aanbesteding. Start realisatie wordt verwacht in Q3/Q4 2026.

Fiets-/voetgangerstunnel H. Roland Holstlaan
In 2026 wordt gestart met de reconstructie van de kruising H. Roland Holstlaan – Kleine Bunder, waarbij er een fiets-/voetgangerstunnel onder de H. Roland Holstlaan door wordt gerealiseerd. Ook zal op het laatste deel van de H. Roland Holstlaan groot onderhoud worden gepleegd. Tevens worden beide kruispunten aan weerszijden van genoemd kruispunt gereconstrueerd. Hiermee wordt de verkeersveiligheid voor het langzaam verkeer en de bereikbaarheid van Twentepoort Oost verbeterd.

Verkeersregelinstallaties (VRI)
De DAES-samenwerking is in 2025 geïntensiveerd. Er worden meer taken op gebied van VRI’s bij de DAES-partners ondergebracht. In 2025 is 1 VRI komen te vervallen (kruispunt Windmolenbroeksweg – Soeteman – Vogelweide). In 2026 komt er 1 VRI bij op kruispunt Bornerbroeksestraat – Kleine Bunder – Twentepoort Oost, zodat het aantal VRI’s gelijk blijft. Een aantal verkeerskundige projecten (H. Roland Holstlaan en F35) hebben vertraging opgelopen, waardoor deze niet in 2025 zijn uitgevoerd. De vervanging van deze VRI’s is daardoor ook doorgeschoven.
In 2025 zijn de VRI’s vervangen op de volgende kruispunten:

  1. K3018 : Burg. Raveslootsingel – Nieuwstraat – Zuiderstraat
  2. K3011: Bornsestraat – Violierstraat - Berkelstraat
  3. K3009 : Rietstraat – Violierstraat

Uitgesteld zijn:

  1. K3049 H. Roland Holstlaan – Kleine Bunder – Broekerheide (combi met 2 e  fase H. Roland Holstlaan). (uitgesteld tot 2026 doordat project nog niet uitvoeringsgereed is)
  2. K3066 H. Roland Holstlaan – noordelijke afrit A35 (combi met 2 e fase H. Roland Holstlaan) (uitgesteld tot 2027 doordat Rijkssubsidie verkregen kan worden)
  3. K3069 Kleine Bunder – Bornerbroeksestraat – Twentepoort Oost (combi met 2 e fase H. Roland Holstlaan) (uitgesteld tot 2027 doordat de realisatie opnieuw ingepland moet worden).
  4. K3004 Wierdensestraat – Rohofstraat (combi met F35 aanleg) (verwachting is 2026 afhankelijk van voortgang F35).

Doordat een leverancier kenbaar heeft gemaakt te stoppen met het leveren van VRI’s en parkeerverwijssystemen is de geplande vervanging van het parkeerverwijssysteem aan de westkant van het centrum (rondom tunnel Wierdensestraat) in de wacht gezet.

Deze pagina is gebouwd op 07/15/2026 11:54:18 met de export van 07/14/2026 15:02:49